L'AS350 B2, polyvalent et monomoteur, a fait ses preuves. Sa flexibilité en fait un hélicoptère très recherché, capable d'effectuer un large éventail de missions.
Hélicoptère multitâches capable d'effectuer le transport de passagers, le travail aérien, la formation, l'observation et la lutte contre l'incendie, entre autres.
Avec sa cabine spacieuse et confortable pouvant accueillir un pilote et jusqu'à 5 passagers, l'AS350 B2 est particulièrement apprécié pour ses capacités de transport de passagers pour les vols touristiques et les missions de service public. De plus, sa large cabine et sa vue panoramique assurent une visibilité optimale pour les passagers et l'équipage.
L'AS350 B2 est un excellent hélicoptère utilitaire capable de transporter une charge externe de plus d'une tonne (2 200 lbs). Grâce à sa charge utile élevée, il est bien adapté à toutes les missions nécessitant différents types d'équipements, y compris le transport médical et les opérations utilitaires. Avec un temps de reconfiguration très court (moins d'une heure), cet hélicoptère monomoteur est capable de réaliser rapidement et efficacement diverses missions.
Equipage: 1 pilot
Capacité d'emport : 5 passengers
Longueur : 10.93 m (35 ft 10½ in)
Diamètre rotor : 10.7 m (35 ft 1 in)
Hauteur: 3.14 m (10 ft 3½ in)
Poids à vide : 1,174 kg (2,588 lb)
Poids Max. au décollage : 2,250 kg (4,960 lb)
Motorisation : 1 × Turbomeca Arriel 2B turboshaf
VNE : 287 km/h (155 knots, 178 mph)
Vitesse de croisière : 245 km/h (132 knots, 152 mph)
Distance franchissable : 662 km (357 nmi, 411 mi)
Autonomie : 4.1 hrs
Plafond opérationnel : 4,600 m (15,100 ft)
Taux de montée : 8.5 m/s (1,675 ft/min)
L'Airbus Helicopters H135 (anciennement Eurocopter EC135) est un hélicoptère utilitaire léger bimoteur produit par Airbus Helicopters. Il est principalement utilisé pour les transferts privés et les services médicaux d'urgence par hélicoptère.
Le H135 fait partie de la famille d'hélicoptères légers EC135 d'Airbus.
Doté d'un rotor principal sans palier, d'un rotor de queue enveloppé d'un Fenestron®, de modifications du logiciel moteur, le H135 fournit une charge utile supplémentaire et offre les meilleures performances de sa catégorie tout au long de son enveloppe de vol.
Les deux moteurs offrent des performances exceptionnelles et des réserves de puissance vitales - même en cas de panne d'un moteur - ainsi qu'une faible consommation de carburant.
L'environnement de cockpit à la pointe de la technologie du H135 offre les niveaux de sécurité les plus élevés possibles. Le système avionique conçu par Airbus offre aux exploitants une supériorité incontestée en matière d'assistance aux pilotes et de connaissance de la situation, ce qui se traduit par des niveaux de sécurité de vol sans précédent.
Étant l'un des hélicoptères les plus silencieux de sa catégorie, l'empreinte sonore du H135 est nettement inférieure à celle des hélicoptères plus anciens de la même catégorie.
Le H135 reste une référence en matière de services médicaux d'urgence (EMS), offrant suffisamment d'espace pour le transport d'un seul patient ou de deux patients.
Les passagers du H135 profitent d'une conduite exceptionnellement rapide et douce avec des vues extraordinaires.
Equipage: 1 or 2 (pilots)
Capacité d'emport : 6 passengers max
Longueur: 13.03 m (42 ft 9 in)
Diametre rotor : 11.0 m (36 ft)
Hauteur : 3.45 m (11 ft 4 in)
Poids à vide : 1,792 kg (3,951 lb)
Poids Max. au décollage : 3,585 kg (7,903 lb)
Motorisation : 2 × Turbomeca Arriel 1E2 turboshafts
VNE : 268 km/h (145 kt, 167 mph)
Vitesse de croisière : 246 km/h (133 kn, 153 mph)
Distance franchissable : 680 km (370 nmi, 426 mi)
Plafond opérationnel : 5,240 m (17,200 ft)
Taux de montée : 8.1 m/s (1,600 ft/min)